福田***6***品牌企业「恒运汽车」

超额完成半年目标力争年销30万辆

2020年上半年，受新冠疫情影响，汽车产业遭受重创，时代汽车依然不惧疫情、乘风破浪。据悉，1-7月，时代汽车销量达到了15.83万辆，同比增长25.4%，其中二季度连续3个月增长超万台，成绩亮眼，距离上述“小目标”又近了一步。疫情之下，乘风破浪、连创佳绩。时代汽车是如何做到的呢？日前，记者采访到了福田汽车集团时代事业部营销副总裁郑夕亮，听他讲述了时代汽车上半年的得失与收获。

在郑夕亮看来，时代汽车上半年之所以能得到市场青睐，是多方面因素共同成就的。“一是疫情推动网络电商急速发展壮大，带动物流行业快速扩容，使得市场对轻卡需求量大幅增加；二是因为***严格的环保政策以及治超治限的措施，刺激了用户对车辆的更新换代；并且随着‘货拉拉’‘快狗打车’等新兴货运平台的出现，市场上也出现了新一批的产品需求。这些都是轻卡行业发展的利好因素。”

抢占先机才能赢得市场_汽车频道

抢占先机才能赢得市场 国六产品布局，成绩的取得，离不开时代汽车的前瞻性布局和精细化管理。据了解，在时代汽车上半年售出的产品中，国六车型占据了大量份额。抢占先机才能赢得市场。在国六产品竞争中，时代汽车早在2016年就开始研发国六产品，2018年9月就获得了产品公告发布，取得行业内轻型车国六b认证资格；同年11月，时代汽车发布了国内首批上市销售的国六产品。在“两个”的加持下，今年上半年，时代汽车国六产品比重占据总销售量的43%，并在8月8日迎来了2万辆产品的交付，行业内国六产品销量。

车厢随意搭配 多样化选择

这款***S1小卡车型的上装匹配，是根据驾驶室和轴距的不同，车辆可匹配的上装长度从2.7m一直覆盖到了4.2m。这也是因为***S1小卡车型，它的主打***就是3.5吨级和4.5吨级的一个用车场景。不仅货箱匹配多样化，同时呢这款***S1小卡车型的上装都是原厂货箱，使用的也都是高强度的钢材，这样好处就是保证了货箱的整体品质。其次就是货箱底板的厚度达到了2毫米厚，这些都大大的提高了整个货箱的一个承载能力，同时原厂货箱和驾驶室一样，采用了一个阴极电泳的喷漆工艺，这样不仅更耐用，更耐腐蚀，同时二手车的残值率也能得到进一步的提高。