天津福田***3售价承诺守信「恒运汽车」

物流行业不断细化,曾经以“皮实耐用”为卖点的轻卡车型已经不能

随着疫情的稳控，国内经济的复苏，国内的快递行业、生鲜配送等行业也蓬勃发展。各行各业都离不开物流的运输，随着而来的是汽车销量的增长，尤其是满足城乡运输的轻卡车型，受到广大司机的青睐。然而，随着物流行业的不断细化，曾经以“皮实耐用”为卖点的轻卡车型已经不能满足市场的需要。广大货运司机需要的是一款多拉快跑、，既挣钱又省心的更加的车型。随着国内造车新势力的增加，加之轻卡车型准入门槛不高，越来越多的车企加入了轻卡制造的领域，市面上的轻卡品牌也是良莠不齐。那么，现阶段的轻卡该如何选呢？

185R15LT6PR常用轮胎尺寸

该批底盘的外观尺寸根据搭载不同的驾驶室以及上装，长度在5035-5955mm之间有多种选择，可以预见未来该车型将搭载多样化货箱，同时货厢能够达到4米左右，装载能力相当可观。车辆的宽度则固定在1840mm，车辆高度将在2000/2065mm，整体车身尺寸还是能够保证车辆的灵活性。底盘方面，本批次申报的五款底盘均为3/3+2钢板弹簧悬架结构，轮胎规格则为185R15LT 6PR，这也是该级别车型常用轮胎尺寸，能够看出该车依旧面向于城市标载运输。

柴油滤清器滤芯***里程提升至10万公里

油箱采用的是150L塑料油箱，相比于国五产品，供油系统也发生了变化，柴油滤清器集成设计在了油箱上，这种模块化集成，有利于节省整车布置空间，降低零部件数量，而且柴油滤清器滤芯***里程由5万公里提升至10万公里，可以有效降低用户维护***成本，帮用户更省钱。除了油箱粗滤采用的是模块化设计，电池组和尿素罐也采用的是模块化设计，底盘看上去更美观，也方便进站维修***，提升车辆的可靠性。为了匹配2450mm宽货厢，的这款***6轻卡采用的是宽轮距设计，这样在行驶、转弯过程中，可以提升车辆的稳定性。